Hersteller von Trockentransformatoren
Je nach Zustand der Risse kann verzinkter Eisendraht in die Leckage gelocht oder mit Hammer vernietet werden. Danach reinigen Sie den Leckpunkt mit Toluol und verschließen ihn mit Rohstoffen. Die beschichteten Sandgießaugen können sofort mit Rohstoffen versiegelt werden.
SakhninDer Transformator-Hersteller darf keine Hand-Touch-Methode verwenden， um energiegeladene Hochspannungsanlagen， wie z. B. Transformator im Betrieb und neutrale Erdung von Lichtbogenspulen， zu erkennen. Bei Geräten ohne Stromversorgung und deren Schale eine zuverlässige Erdvorrichtung ist， muss der Temperatur- oder Temperaturanstieg von Hand geprüft werden. Die Sekundärausrüstung kann mittels Hand-Touch-Methode geprüft werden， wenn sie heiß und vibriert ist.
Leckagen an der elektrischen Schweißposition
TaurusVerfahren und Verfahren zur Gewinnung von Ölproben des Leistungstransformators
Dispergierung von Lärm des Trockentransformators
Ursachen des Feuers im Leistungstransformator
Der Verdrahtungsmodus des Trockentransformators:
Prinzip des Step-up-Trocken-Typ-Transformators: Der Step-up-Trocken-Typ-Transformator ist eine Komponente， die entsprechend niedrige Kommunikations-AC-Spannung großen Stromfluss und kleine charakteristische Impedanz in Hochsommunikation AC-Spannung， kleinen Strom und große charakteristische Impedanz. Wenn es eine Wechselstrom-Schaltung in der ursprünglichen Spule gibt， wird die Kommunikation AC-magnetischen Fluss im Transformator-Kern (oder magnetischen Kern)， verursacht die magnetische Induktionsspannung in der Primärspule (oder aktuell).
Im Leistungstransformator erfolgt eine Überlastung oder Kurzschluss. Brennbare Isolierrohstoffe sind durch hohe Temperatur und elektrische Isolierung gefährdet， die sich auflösen und entzünden， was zu einer Vielzahl von Dampfkörpern führt，SakhninMontagezeichnung von öl eingetauchten Transformatoren， wodurch der interne Arbeitsdruck des Leistungstransformators stark erhöht wird， was die Entzündung des Gehäuses verursacht und einen großen Stromausfall verursacht der die normale Produktion， Produktion und Tätigkeiten gefährdet. Es gibt drei Gründe für Feuerunfälle beim Betrieb von Leistungstransformatoren.
ProduktionDer Hauptgrund ist， dass die Schweißqualität des Elektroschweißes schlecht ist， es gibt leere Schweißungen， offene Schweißungen， Nadellöcher， Sandlöcher und andere Mängel beim Schweißen. Der Öltransformator ist beim Verlassen der Fabrik leicht mit Schweißpulver und Farbe zu bedecken， und die möglichen Sicherheitsrisiken werden nach dem Betrieb aufgedeckt.
Häufige Probleme des Stufenschalters des Leistungstransformators
Der Leistungstransformator bezieht sich auf die Verbindungsleitung zwischen jeder elektromagnetischen Spule， zwischen der elektromagnetischen Spule und dem Gruppenaustrittsrohr sowie zwischen der elektromagnetischen Spule und dem Stufenschalter.
Wenn der Leistungstransformator bei voller Last arbeitet，SakhninVideo zur Herstellung von Trockentransformatoren，SakhninTransformator der Stromversorgung， benötigt er eine große reaktive Last. Diese reaktive Last muss durch das Netzteil- und Verteilungssystem bereitgestellt werden. Ist der Transformator zu groß， erhöht er nicht nur die anfängliche Projektinvestition， reduziert den Leistungsfaktor und erhöht den Internetverlust. Ein solcher Betrieb ist weder wirtschaftlich noch wissenschaftlich.
Mal sehen.Es gibt viele Verbindungsgruppen von Trockentransformatoren， und auch die ausgewählten Strukturen und Verbindungen sind unterschiedlich. Was sind dann die Gruppen von Trockentransformatoren? Wie führt man die Verbindung durch? Oder stellt sie im Grunde mit dem Netzwerk der Trockentransformatoren-Hersteller vor.
Verfahren zur Inspektion von Nasenschnüffeln
Nach der Prüfung verbinden Sie den Datensignalkontakt des Automobilrelais mit dem Alarmkreis， den Zugkontakt mit dem Öffnungsrohr und passen den Überstromschutzwert an.
SakhninDer Hauptgrund für die Ölleckage ist， dass es Defekte in Gusseisen gibt
Fertigungsverfahren und Schritte des Trockentransformators
Der Lärm des Trockentransformators ist vor allem der im Betrieb befindliche Vibrationsdruck. Dieser Vibrationsdruck wird durch mehrere Positionen verursacht， einschließlich der Vibration der magnetischen Induktions-elektromagnetischen Spule. Alle achten dabei besonders auf die Vibrationslösung bei der Lärmsteuerung.
